第三方支付牌照缩量的大环境，且看青岛如破局！

       第三方支付牌照缩量的大环境，且看青岛如破局！“牌照为王”。金融牌照是城市间金融业竞争的重要维度，也是传统金融向现代金融嬗变不可或缺的推动力。在6月24日，总部位于浙江义乌的上市公司小商品城集团股份有限公司(“小商品城”)发布公告称，拟收购支付牌照一事得到了监管部门的批复，“小商品城”通过收购快捷通支付服务有限公司（“快捷通”）母公司浙江海尔网络科技有限公司（“海尔网络”），将间接持有快捷通100%股权。

        据此前公告，本次股权交易的价格为4.493亿元。

二是近日，人民银行在官网公布了第四批非银行支付机构支付牌照续展结果，包括苏宁易付宝、滴滴支付等在内的52家机构顺利续展，8家支付机构续展申请中止，19家机构支付牌照被注销。

注册在青岛的三家支付公司，山东网上有名网络科技有限公司、青岛百森通支付有限公司、青岛百达通支付服务有限公司顺利通过此次续展。

支付牌照也叫“第三方支付牌照”，即支付业务许可证，是为了加强对从事支付业务的非金融机构的管理，根据相关法律法规，由中国人民银行核发的非金融行业从业资格证书。

      第三方支付牌照主要分为互联网支付、预付卡发行与受理、银行卡收单业务等三类。

       近年来，监管部门持续对支付行业实行严监管，牌照数量不断减少，相关数据显示，截至2022年6月14日，支付牌照注销数量已增至51张，全国第三方支付牌照存量仅余220张。在220张第三方支付牌照中，青岛占据5席，包括1张互联网支付牌照，4张预付卡发行与受理牌照。对青岛而言，在孜孜以求于各类新型金融牌照的同时，如何将已握在手中的这5张珍贵的支付牌照实现价值最大化，成为青岛现代金融坚实的“底座”之一，助力数字化城市和区域性消费中心城市建设，这份“牌照之问”令人深思。

      支付是交易生态的基础设施，支付本身虽然没有独立价值，但与交易生态结合，成为底层基础设施，对交易生态闭环有强劲的支撑作用。为了加强对从事支付业务的非金融机构的管理，中国人民银行于2010年制定施行了《非金融机构支付服务管理办法》，其中第三条规定，“非金融机构提供支付服务，应当依据本办法规定取得《支付业务许可证》，成为支付机构”。

       2010年6月，中国人民银行公布的《非金融机构支付服务管理办法》规定从事支付业务需要获得第三方支付牌照，也称《支付业务许可证》，第三方支付由此进入牌照时代。2011年5月至2015年3月，央行一共发出271张支付牌照。

     对于互联网企业来说，支付行业属于金融基础设施，布局支付行业对于互联网大厂完成其生态闭环极其重要，可以降低对其他平台的依赖，同时节省巨额的支付手续费用，降低成本。

十多年来，除了阿里巴巴、腾讯、网易、百度通过申请获得支付牌照之外，其他不少头部互联网公司基本上也通过收购拿到了支付牌照。

在第三方支付牌照方面，青岛“起步”并不晚。

注册于青岛的山东网上有名网络科技有限公司成立于2011年6月，2012年就获得了第三方支付牌照，成为当时全省唯一一家同时获批“互联网支付”和“预付卡发行与受理”两项业务支付牌照的支付企业。

此外，山东银利支付服务有限公司、青岛百森通支付有限公司、青岛百达通支付服务有限公司、山东飞银智能科技有限公司4家企业也分别在2015年之前拿到了支付牌照。

虽然起步并不晚，但在“强者恒强”的行业发展大背景下，青岛本土的5家支付企业目前仍属于“小字辈”，其中的4家预付卡支付公司，同全国大部分预付卡支付公司一样，处于举步维艰的窘境。

此前央行批准的预付卡牌照数量只符合当年的预付卡市场需求，而现在的预付卡市场需求正在急剧缩小，持有预付卡的支付机构却没有减少，就出现了供给大于需求的局面。

近日，有机构发布了“2021第三方支付牌照公司TOP200”榜单。榜单根据各大企业实力，综合评选出拥有第三方牌照公司的前200强企业。

其中支付宝、财付通、银联商务、网银、广州银联、国旅、拉卡拉、北京银联、锦江国际商务、上海银联等知名企业位列榜单前十位。

注册在济南的山东电子商务综合运营管理有限公司在200强中位于第28位，网上有名位居39位，百达通位于199位。

支付不仅仅是支付

支付是互联网企业的基础，牵扯到资金往来和数据交换，这些数据对于互联网企业来说都是核心竞争力所在。

2011年5月26日，央行正式发布第三方支付企业支付牌照，支付宝成为国内首张支付牌照获得者。

拥有了支付宝的加持，阿里的淘宝电商平台可以拥有丰富的数据作为支撑，为用户构建完整的交易闭环，把客户留在自己的平台之上，推动平台交易量增长和业务延伸扩张，进而成为国内最大电商平台。

央行自2016年起暂停新的支付牌照审批，第三方支付行业一度被视为特许经营、外人难进的“铁饭碗”。但随着支付行业激烈“内卷”，不少持牌支付机构已在纷纷另谋出路。但另一方面，一些早前未通过申请获得支付牌照的企业，尤其是互联网巨头，为了拓展商业版图，都争先恐后地挤入支付领域，比如小米、美团、滴滴等。

对互联网企业而言，可以通过支付牌照搭建自己的支付通道，降低对其他平台的依赖，同时节省巨额的支付手续费用，降低成本。

更为重要的是，拥有支付牌照意味着掌握海量的订单信息、交易总额、支付信息等重要数据，并能通过挖掘数据价值来变现，包括客户群像刻画、卡券营销等，以支付为入口，可以连接C端用户及B端商户摸清用户交易习惯，实现创新营销。

在当下数字经济一浪高过一浪的背景下，支付牌照不仅对互联网企业而言是“标配”，对城市而言，也是现代金融生态圈的底层支撑 ，它可以链接起数据流、资金流与信息流，与场景不断结合，与生态形成协同，搭建开放平台，拓展和融合各种消费场景，让贸易更活跃、更简单。而这种特质，与正打造数字城市，建设区域性消费中心城市的青岛不谋而合。

培育壮大青岛版的“支付宝”，让已握在手中的5张支付牌照可以“光彩照人”，这份支付牌照不断缩量背景下的“牌照之问”亟待青岛精彩作答。